海洋是高质量发展战略要地，港口是海洋经济发展的强大引擎。2022年10月30日河北港口集团重组成立后，迅速开启向海发展、向海图强新篇章：2022年全年完成货物吞吐量超7.3亿吨，吞吐量水平位居全国沿海港口第三位；实现利润总额35.8亿元，同比增长19.33%，增幅居全国港口行业领先水平，港口货物吞吐量和经营效益实现双增长。

　　目前，河北港口整合一体化协同效能已初步释放，煤炭、矿石两大主导货类合计吞吐量跃居全国沿海港口第一位，全球最大干散货港口领先优势进一步扩大；集装箱运输积极构建“陆海内外联动、东西双向互济”开放格局，全年吞吐量实现494万TEU，服务地方经济发展和对外开放水平能力进一步提升，河北港口集团核心竞争力、综合服务能力显著增强。

　　乘势而上：驱动沿海经济高质量发展新引擎

　　助力加快建设临港产业强省，河北港口集团加快集装箱集运服务专业化运营发展步伐，吸引物流、人流、资金流、信息流等资源要素集聚，释放港口对城市发展的辐射带动作用，最大程度把“港口流量”变成“经济增量”，推动秦皇岛港成为现代综合贸易港，唐山港成为综合贸易大港和面向东北亚开放的桥头堡，黄骅港成为现代化综合服务港、国际贸易港、“一带一路”重要枢纽和雄安新区便捷出海口。

　　以构建“陆海内外联动、东西双向互济”开放格局为目标，河北港口集团推动航线干支连通、内陆港互联互动、海铁班列共建共享，全面增强海港、陆港辐射带动能力，目前集装箱内外贸航线增至48条、内陆港增至64个，海铁联运线路拓达24条，构建起“面向国内、辐射日韩、覆盖三北、连通蒙俄、通达欧洲”的国内国际物流网络。

　　完善拓展港口服务功能和口岸资质，河北港口集团获批整车进口、冰冻水产品、集装箱进境粮食3个指定口岸资质，唐山市成功获批我省首个二手车出口试点城市；汇集自由贸易试验区、综合保税区、跨境电商综合试验区、进口贸易创新示范区等对外开放先行区，大力发展大宗商品交易、多式联运、期货交割、跨境电商等港口物流供应链服务，吸引47家国内外知名跨境电商企业落户京唐港区，跨境电商等货物进出口贸易额达到1.99亿元，同比增长30%。

　　全新的顶层设计有效提升了海港、陆港集装箱发展“能级”。

　　秦皇岛港开通“秦保快线”，开启河北省首列外贸多式联运铁路箱下水新模式，单程每箱可节约成本约1300元，带动和促进区域间经贸往来和货物循环；与唐山港合德海运公司携手开通秦皇岛港—南沙港直航航线，为兄弟港口融合发展树立“新样板”。河北陆港保税物流有限公司去年实现集装箱公铁海联运20万标箱，运量位列全省第一；开通武安至明斯克、莫斯科、万象3条国际陆桥联运线路，打造邯郸乃至中原地区产品走向国际市场的“直通车”。

　　顺势而为：打造港产城融合发展示范港

　　在京津冀协同发展中，河北港口集团以提升港口对地区经济发展的贡献率为导向，强化港口、产业、城市联动发展，努力打造港产城融合发展的标杆和样板。

　　在秦皇岛，河北港口集团依托秦皇·西港产业园区，大力发展国际邮轮、游艇、帆船以及跨境电商、医疗康养等产业，助力秦皇岛一流国际旅游城市建设。在唐山，借助曹妃甸国家自贸试验区等政策优势，建设集多功能于一体的物流产业聚集区，助力唐山加快实现“三个努力建成”。在沧州，全力推进沧州黄骅港30万吨级原油码头项目建设，推动黄骅港向现代化综合服务港、国际贸易港迈进。在邯郸等内陆城市，依托腹地内陆港资源优势，积极参与内陆园区、物流场站等基础设施建设，促进内陆城市物流产业集聚和现代服务业跨越发展。

　　因势而兴：新产业新业态为河北港口叠加赋能

　　在资本运营、科技创新、医疗健康等板块，河北港口集团“一体化管理、专业化运营”也在紧锣密鼓地推进。

　　资本运营板块，依托秦港股份公司（A+H股）、唐山港股份公司（A股），河北港口集团整合内部财务公司、投资管理公司等多家投融类企业，形成了集投资运营、资金管理、类金融服务等于一体的综合性投融资服务平台。

　　科技创新板块，河北港口集团强力推进“三年上、五年强”专项行动，加大研发投入力度，2022年研发投入达2.5亿元，同比增长191%；研发投入强度升至2.92%，增幅181%，超额完成全年研发投入目标。同时，加强人工智能、区块链等新一代信息技术应用，实现业务管理数字化、作业场景可视化……2022年在中国港口协会科学技术奖评选中荣获一等奖1项、二等奖2项。

　　医疗健康板块，河北港口集团主动布局医疗、医养、康养等多领域，打造专业化、智慧化、规模化医疗、康养业态，努力构建公共卫生、协同医疗、便捷就医、健康管理、普惠养老新模式。集团旗下数港科技公司跻身全国“智慧健康养老示范企业”行列，开发建设的“六平台一中心”智慧化疫情防控系统，提高了疫情防控工作效率，在石家庄、北戴河等市（区）内推广应用……

　　在一体化协同融合发展的道路上，河北港口集团正奋力跑出“加速度”。